電動轎車、電動公交車已在合肥街頭司空見慣，現在，江淮汽車研發的國內首款電動SUV也將面世。2015年，中國汽車行業發展增速進一步放緩，銷量微增。而合肥的江淮汽車卻逆勢上揚，累計銷售各類汽車58.8萬輛，同比增長31.61%。

　　國內首款純電動SUV

　　記者獲悉，江淮汽車的第六代電動車便是國內首款純電動SUV，車型定名為iEV6S，將于4月25日的北京車展上市。江淮汽車相關負責人介紹，這款車在運動模式下的最高車速為130公里/小時，鋰電池可存儲33度電、續航里程250公里。至于價格，將在4月25日揭曉。

　　2002年，江淮汽車啟動新能源汽車的研發。目前已系統掌握了電動汽車的關鍵核心技術：電池、電機、電控三大技術及電轉向、電制動、能量回收關鍵技術，特別是電池熱管理技術，本質安全管理技術實現突破。

　　研發能力的夯實為市場推廣提供了強有力的支撐，江淮汽車在新技術的應用和推廣方面一直敢于先行先試，領跑于行業。自2010年首批585輛純電動轎車批量投放市場以來，截至目前，江淮iEV純電動轎車已經累計投放五代產品，實現銷售近兩萬輛，總行駛里程超過3億公里。

　　據統計，今年1-2月，江淮汽車純電動汽車銷量連續突破千臺，3月份銷量達到了1802臺的新紀錄，一季度總銷量達到4410臺，年度同比增長達到776.7%。

　　江淮新能源汽車走在行業前列

　　2010年，30輛安凱純電動客車組成的合肥18路公交線，成為世界首條純電動公交線路，運行5年來，安全運行總里程超過700萬公里。到目前為止，已有1100多輛純電動客車在合肥市正常運行。

　　2015年，江淮汽車新能源汽車累計銷售超過1.2萬輛，同比增長近6倍。其中，純電動轎車共銷售10521輛，同比增長超過400%。根據江淮汽車新能源汽車戰略規劃，將堅持純電驅動的技術路線、純電與插電兩大技術平臺，到2025年，新能源汽車占總產銷量30%以上。

　　2016年，江淮汽車乘用車提出36萬臺的年銷量，相比去年銷量增長20%，這一增長速度遠超汽車行業的預期。但是實際數據證明，2016年開年江淮汽車“成績不錯”——今年一季度，江淮乘用車累計銷量達到116651臺，已經實現了近1/3的銷量目標。

　　國際產能合作創造廣闊舞臺

　　2015年，在中國汽車出口量同比大幅下降的背景下，江淮汽車今年累計出口各類產品5.9萬輛，同比增長8.72%，出口總額、出口總量分別位居行業前列。

　　如今，江淮汽車已建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個國家或地區的營銷網絡，構建了超過700家的國際銷售服務網點，擁有19家海外KD(散件組裝)工廠。

　　目前，“一帶一路”給汽車產業帶來了多重發展機遇，江淮汽車也將重點抓住自身未來發展方向與國家“一帶一路”戰略高度契合的契機，進一步加快中東、北非等“一帶一路”沿線重點國家的市場開發。